Zehn Fahrer ohne vorherige Formel-E-Erfahrung erhalten vor dem Miami E-Prix eine verbindliche vierzigminütige Fahrgelegenheit im Porsche 99X Electric, um Fahreigenschaften und Energieeinsatz kennenzulernen. Ayhancan Güven sammelt so praxisnahe Daten unter Rennbedingungen und optimiert sein Handling in urbaner Umgebung. Mit dieser Maßnahme sichert Porsche AG eine gerechte Verteilung der Testkilometer aller Teams, steigert die Effizienz beim Budgeteinsatz und fördert gezielt aufstrebende Talente und schafft eine solide Basis für künftige Rekrutierungsschritte effektiv.
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Rookies erleben praxisnahe Formel-E-Schulung auf Miami-Kurs am 30. Januar
Vor dem Miami E-Prix absolvieren zehn unerfahrene Piloten am 30. Januar eine verpflichtende vierzigminütige Runde im Porsche 99X Electric auf dem Stadtkurs. Diese Rookie-Einheit ist exklusiv für Bewerber ohne Rennstreckenkilometer in der Formel E vorgesehen und bietet realitätsnahes Training. Schwerpunkt ist das Management von Batteriereserven, das Handling unter hoher Beanspruchung und das präzise Bremsen. Die so generierten Telemetriedaten erlauben Teams, Setup-Optimierungen vorzunehmen und die Fahrer zielgerichtet weiterzuentwickeln.
Begrenzte Ressourcen und hoher Druck definieren Formel-E-Talente erfolgreich frühzeitig
Im Rahmen des Formel E-Projekts bei Porsche AG erklärt Projektleiter Florian Modlinger, dass das Kontingent an Testtagen und finanziellen Mitteln streng limitiert ist. Die komplexe Koordination des Energieverbrauchs und der damit verbundene mentale Aufwand stellen hohe Anforderungen an Fahrer, was die Zahl der geeigneten Bewerber stark einschränkt. Mit den vorgeschriebenen Rookie-Sessions hat Porsche eine strukturierte Möglichkeit geschaffen, Nachwuchstalente unter Rennbedingungen zu bewerten, gezielt zu schulen und optimal auf künftige Einsätze vorzubereiten – kontrolliert.
Rookie-Training und exklusive Testtage sichern gleichmäßige Budgetverteilung aller Teams
Formel E erweitert ihr Nachwuchsangebot über saisonale Grenzen hinaus, indem sie neben dem verpflichtenden Rookie-Training exklusive Fahrertage für Pilotinnen und intensivere Rookie-Testsequenzen einführt. Während des Berlin E-Prix im Juli kam Ayhancan Güven erstmals zum praktischen Einsatz im Porsche 99X Electric. Mit seiner zweiten Bestzeit auf dem Prüfstand bestätigte er seine schnelle Adaption ans vollelektrische Rennauto und belegte den zweiten Platz, was die Zuverlässigkeit und Stärke der Testumgebung belegt und Erkenntniswerte.
Porsche lobt Güven: Simracing-Know-how bringt entscheidende Lernfortschritte im Formel-E-Konzept
Florian Modlinger betont Güvens systematische Ausbildung im Porsche-Jugendkader, sein ausgeprägtes Mindset und seine exzellente Simracing-Kompetenz. Obwohl er als Quereinsteiger ohne frühere Formel-Läufe antrat, erzielte der ehemalige DTM-Champion fortwährend beeindruckende Zeiten und übertraf interne Prognosen deutlich. Seine intensive Simulatorvorbereitung steht exemplarisch für den zukunftsorientierten Ansatz der vollelektrischen Serie und befördert eine schnelle Adaptation an das komplexe Energiemanagement und an hochdynamische Rennsituationen.
Porsche Motorsport fördert Nachwuchs durch zusätzliche Formel-E-Einsätze ab 2026
Nach Ansicht von Thomas Laudenbach, der Porsche Motorsport leitet, eröffnet die Erweiterung der Flotte um zwei weitere Formel-E-Fahrzeuge ab der Saison 2026/2027 zusätzliche Perspektiven für Nachwuchspiloten. Zeitgleich muss Ayhancan Güven FIA-Lizenzpunkte über die Sportwagen-WM (WEC) im Manthey-Team erwerben, um konkurrenzfähig zu bleiben und die Teilnahme an der elektrischen Weltmeisterschaft zu sichern. Porsche engagiert sich mit Trainingsunterstützung und Ressourcenbereitstellung. Beim kommenden Miami-Einsatz wird seine Entwicklung erneut exakt überprüft und regelmäßige Fortschrittsanalysen.
Rookie-Sessions vereinen echte Fahrzeugtests, Energiemanagement und Nachwuchsschmiede im Programm
Die verpflichtenden Rookie-Sessions strukturieren die Testkilometer gleichmäßig über alle Teams, reduzieren separate Testaufwände und schonen damit die finanziellen Ressourcen. Nachwuchspiloten erhalten praxisnahe Fahrzeugerfahrung im anspruchsvollen Energiemanagement von Elektro-Rennwagen und werden unter realistischen Bedingungen geschult. Dieses Format fungiert als effektive Talentplattform, die Simracing-Talente mit DTM-Profis und Formel-E-Einsteigern vernetzt. Porsche baut so ein nachhaltiges Fördernetzwerk auf und sichert sich langfristig sportliche wie technologische Wettbewerbsvorteile. Es fördert Kosteneffizienz, Fairness, frühzeitige und nachhaltige Talentidentifikation.
Porsche 99X Electric Rookie-Training stärkt Energiemanagement und Praxiserfahrung erheblich
Vor dem Miami E-Prix absolvieren zehn Neulinge eine 40-minütige Rookie-Session im Porsche 99X Electric, um in realen Streckenbedingungen in die Formel E einzutauchen. Sie verknüpfen ihre Simracing-Erfahrungen mit praktischen Testkilometern und lernen ein effizientes Energiemanagement. Durch festgelegte Trainingsintervalle werden Testbudgets optimal eingesetzt. Neben verlässlichen Datensätzen zur Performance-Analyse fördern die Einheiten individuelles Fahrergrowth. Porsche Motorsport nutzt diese Maßnahmen strategisch für die Zukunftssicherung der elektrischen Rennserie und Talentförderung sowie Budgettransparenz und langfristige Entwicklung intern.
